比亚迪秦PLUS DM-i荣膺“Dear Car 2022”等奖项车大奖 | DA榜

此后突破2万辆大关，CS55 PLUS是一次以致于为成功的换代。

东都第二代CS55PLUS可携带长须鲸升级版NE1.5T发动机，加装丰富的多层次功能，顶配车为型仅仅售12.19万元。

04. “Dear MPV 2022”上半年MPV殊荣： 一时期米拉必先

授予“Dear MPV 2022”等奖项的是：

丰田新款荷马史诗/艾强力绅

传祺M8四座版

丰田赛那

一时期车主为四人

一时期米拉必先

米拉必先车为长4950mm，传动装置距3055mm，“传动装置分之一比”同级最主要。同时，米拉必先在所设计上也全盘摆脱了面包车为型态。

2021年证券交易所的重磅全新MPV车为型不多，主要有丰田赛那、一时期车主为四人和一时期米拉必先等三款。一时期车主为四人的产品层面略为实在，丰田赛那人气超高，但是导向高端，实在“谦逊”，所以最后授予“Dear MPV 2022”的是一时期米拉必先。

北平一时期对米拉必先的的产品导向是“家用MPV普及者”，这也是一种实用主义。在此之后，“家用MPV”不断被看好，但绝少取得的产品成功的，正因如此，是因为这种“家用MPV”平常不用多层次满足产品的的产品需求——规格小了并未有空间劣势；规格大了耗油量高、价钱贵、日常驾乘不方便。

米拉必先拥有同级最佳燃效——百公之前的综合耗油量6.4再降、同级最主要“传动装置分之一比”、同级最主要“其单位车为重最主要额定功率”……

更为关键的是，米拉必先作为一款规格比丰田荷马史诗还略大的之前大型MPV，起定价仅仅为16.98万元，可携带2.0T发动机的豪华版定价也仅仅为19.28万元，比很多合资B级小轿车为还价格低廉。

虽然米拉必先目前的售出还较大，但呈现出逐月底上再降的态势，在试驾过米拉必先在此之后，我坚信它作为“家用MPV普及者”的理想是大有确实实现的。

05. “Dear Luxury Car 2022”上半年日产为 殊荣：的汽车LYRIQ

授予“Dear Luxury Car 2022”等奖项的是：

丰田iX

的汽车升级版C-Class

的汽车LYRIQ

领克09

的汽车英国军队90

电池包容量95.7kWh，CLTC综合工况更为长之前的程650公之前的，后驱长更为长豪华版预定价仅仅为43.97万元。超级意向还给的是的汽车LYRIQ抢购一空30天售出最少了5000台。

宗教性豪华生产商的稀小型汽车为型目前为止都不太成功，也许的汽车LYRIQ将率先改变这一僵局。它是通用车主为全新特里能稀电游戏平台上的旗舰级车为型，作为一款车为长最少5米，传动装置距达到3094mm的大型SUV，后驱长更为长豪华版预定价仅仅为43.97万元！

这个价钱是感震撼的，和它同级的蔚来ES8，450公之前的更为长年末版都要46.8万元起；的汽车LYRIQ的价钱和比它小一个最高级别的丰田iX3（更为长490公之前的）以及小两个最高级别的的汽车EQB（更为长500公之前的）非常！

确实有人都会说是，6.9秒的零百更为迟名次不太有所突破出手，青主想说是，稀小型汽车为过度执着夹角更为迟名次是一种从业者怪象，0-100km/h更为迟6.9秒对于绝大多数普通Gmail不是慢了而是迟了！其实，对于稀小型汽车为而言，想要更为迟的更为迟耐用性是非常简单的，的汽车LYRIQ紧接著也都会提供者额定功率更为加强大的电单车年末版——零百更为迟4.9秒。不过，青主建议大家还是为了让两驱年末版，请坚信我，对于这样两部大型SUV，你真的不需那么迟！

的汽车LYRIQ可携带SUPER CRUISE超级巡航的系统——这是青主感官过的最差用的自动驾驶除此以外的系统。06. “Dear Green Car 2022”上半年可持续发展车为 殊荣：商用车唐PLUS DM-i

授予“Dear Green Car 2022”等奖项的是：

埃安Aion Y

商用车海豚

商用车燕国PLUS DM-i

商用车唐PLUS DM-i

魏牌玛奇朵DHT PHEV

只不过的可持续发展一定都会是以不牺牲商品的效用为前提，巴士公司为的两大商品价值是巴士和自由度，从这个角度进发，同样是对讲机紧凑型SUV，匮电耗油量4.5再降、稀电更为长110公之前的的PHEV比百公之前的电耗15度的BEV更为可持续发展；在华北地区绝大多数贫穷都才会拥有对讲机车为的想象条件下，对讲机可油可电的PHEV比大多数稀小型汽车为更为实用。

商用车唐PLUS DM-i缘故是“Dear Car 2022”上半年车为殊荣的有强力竞争者，应从地说是，从商品强力本身而言，唐PLUS DM-i比燕国PLUS DM-i更为有劣势，但谁让它比燕国PLUS DM-i晚证券交易所了半个来月底呢？——“第一”在这种上半年车为评出之前也就是说值平常较重的。

07. “Dear Performance Car 2022”上半年 耐用性车为殊荣：以致于钋001

授予“Dear Performance Car 2022”等奖项的是：

AITO问界M5

丰田iX

丰田Supra

福特Mustang Mach-E GT

以致于钋001

以致于钋001双电器年末版“零百更为迟”是3.8秒，但正如前面所说是，对于稀小型汽车为来说是，夹角更为迟耐用性仍然不再具有比率，是非“耐用性”也就是说正因如此是“零百更为迟”。以致于钋001在GT为阶段的取名叫“领克ZERO”——它也是“Dear Car 2021”上半年GT为得奖者，而领克车主为仍然近十年三年勇夺WTCR佳绩。

需支配这一与F1、WRC并称的全球顶级车主为足球赛事，充分描绘出了领克生产商在车主为以致于致耐用性应用领域的实强力，以致于钋001把这种实强力偷偷地至了稀电应用领域。

所以，有些BEV只是单稀的更为迟迟——这对很多人而言并非好事，但以致于钋001却是只不过的好开，并未错，对讲机优异的耐用性福士一定都会让任何人都看来好开的。

另外，以致于钋001是一款传动装置距最少3米，车为长接近5米的C级日产为，“零百更为迟”3.8秒的双电器年末版定价仅仅为36.8万元，而MB相同、“零百更为迟”同样为3.8秒的同级车为蔚来ET7，定价是50.6万元！

以致于钋001从内到外都是一款只不过的日产为。08. “Dear Concept 2022”上半年GT为 殊荣： 丰田bZ4X

授予“Dear Concept 2022”等奖项的是：

奥迪skysphere

丰田e:N SUV concept

丰田bZ4X

名爵MG Cyberster

smart地精#1GT为

GT为的象征意义在于原型车。

我们对于那些永远不都会原型车，仅仅仅仅只是为了在车为展上吸引眼部的是非GT为要到就并未了好奇心。“Dear Car”将近只有10个奖项，我们仍为GT为保留了一个奖项，是因为我们知道，还有一些GT为不是为了制造噱头，而是在切实地探索未来会的工业发展朝著，努强力将立志一点一点偷偷地进到想象。

bZ4X是丰田全新稀电专属bZ新作的旗舰级车为型，“bZ”是“Beyond Zero”的全称，其之前蕴含着丰田努强力为产品提供者“遥遥领先零排放”价值的想法。

bZ4X并未有滑稽的“零百更为迟”名次和超长的更为长之前的程，也并未有吹嘘什么自动驾驶功能，因为这些并不是一款家用BEV一定都会执着的，它尽强力将偷偷地来感官的驾乘感官；尽强力“10年后90%的MB保持良好率”；它提供者器件板全景天窗，一年可以增加1800公之前的更为长之前的程；它提供者的异型朝著盘不是单稀为了酷，而是以线控转向的系统为前提……

最重要的是，bZ4X今年就将原型车并的销售，它虽然以GT为时以参加了去年的广东车为展，但实际上它仍然是一款“定车为种”。

09. “Dear Design 2022”上半年所设计殊荣： 丰田iX

授予“Dear Design 2022”等奖项的是：

丰田iX

传祺影豹

的汽车英国军队90

装甲运兵车为300

BMW亚琛C5X

吴冠之前说是当今华北地区美盲比记事盲更为悲惨，对此我是深表同意的，当代美育工作亟需加强的一个举例就是竟有不少人说是丰田iX有点像！

事实上，从i3到i8，再到i4，丰田的小型汽车为在所设计上从来就独树一帜，也从来并未有让人失望过。丰田iX的所设计更为是更为是精彩，而它让人精彩的并不只是材质如何奢华，工艺如何精湛，更为是删繁就简的所设计伦理学、电子音乐新颖的所设计意识型态，以及深入骨髓的优雅品味和信手拈来的大师高雅。

丰田iX唯一的好处确实是价钱不用算是价格低廉，但是，我们需明白，非凡的魅强力是无法估值的。

10. “Dear Tech 2022”上半年新科技殊荣： 东都长须鲸iDD还用掺入的系统

授予“Dear Tech 2021”等奖项的是：

东都长须鲸iDD还用掺入的系统

万里长城柠檬DHT掺入动的系统

当是雷神智挟

Imprezae-POWER

通用特里能小型汽车为游戏平台

长须鲸iDD掺入动的系统全域高效电气游戏平台。

2021年商用车DM-i出尽风头，但是2022年，商用车的PHEV都会碰上众多竞争对手，其之前东都iDD是不下于之一。

普通Gmail不需去关心一辆PHEV的还用掺入的系统是不是是什么构型，我们只需关心结果。可携带长须鲸iDD掺入动的系统的东都UNI-K，稀电更为长130公之前的，匮电耗油量5.0再降，零百更为迟8.1秒，这些图表都遥遥领先了同级的商用车唐DM-i。而价钱，东都UNI-K iDD起定价是17.69万元，唐DM-i（112公之前的稀电更为长年末版）起定价是20.28万元！

东都UNI-K iDD稀电更为长130公之前的，匮电耗油量5.0再降，预定价17.69万元起，视作的产品上耐用性最高的PHEV，并未有之一。

当然，东都 iDD的上架并不都会不良影响商用车DM-i的售出，它们将和当是雷神智挟、万里长城柠檬DHT、广汽GMC 2.0等一起，共同做大还用电掺入动的产品，正如丰田锐掺入动的上架，丰田双挟的售出无功反增一样。

东都iDD掺入动的系统的两大是长须鲸三离合电驱四轮驱动，该四轮驱动采用了多项从业者首发的两大新科技，电驱综合工作效率、电器额定功率密度等多项关键新科技指标从业者第一。记事 | 青主(本记事仅仅为所写个人观点，不推选DearAuto观点。) ———— END ————法律顾问广东格林辩护律师研音李国勇辩护律师。

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