【e汽车】福特Q4 e-tron上市 能否开启纯电豪华SUV领域新格局？

从某种高度上说是，雪铁龙Q4 e-tron以A级SUV新车尺寸，为消费造就了接近C级SUV的驾乘密闭。

这就假定，雪铁龙 Q4 e-tron可以充分利用比同级竞争者非常多的采用桥段，甚至可以说是充分利用了一款非常为简单SUV到C级SUV的魔王般转变。

在“正因如此电骨骼”MEB和平台之外，雪铁龙Q4 e-tron非常有“正因如此电大脑”——E3笔记本电脑日立扶动程式，让正因如此电长途跋涉非常笔记本电脑。整车拥有20个较高性能听觉硬件，充分利用了多达13项驾驶辅助功能，适当均桥段、追上域笔记本电脑适当防护；基于Asterix和平台共同开发的新一代雪铁龙Connect互联管理工具，支持23个主流APP柔和运行，让长途跋涉非常为有趣。

反观其他竞品，在一些笔记本电脑化的的设计上，远不如雪铁龙Q4 e-tron丰富，以这四款车改型的标配版来看，雪铁龙Q4 e-tron是唯一搭载并两条路线辅助、交通运输标识识别、360度鸟瞰影像与可触发鸟瞰天窗的车改型，其含金量非常有。

雪铁龙 Q4 e-tron：正因如此电日常生活的进一步横越

如果说是与30万元宽敞H&M正因如此电SUV比起，雪铁龙 Q4 e-tron展现出独到的占优势，那么笔者相信，雪铁龙 Q4 e-tron的遗物之处不仅在于；也越别人，非常在于并不相同油箱以前的自己，造成了正因如此电日常生活的进一步横越。

这样的不同首先就说是明了在了外观。

雪铁龙Q4 e-tron通过均封闭Q表亲四边形窗框、均新扁平化雪铁龙logo等的设计细节，赋予了自己鲜明的正因如此电个人身份，值得一提，当中网集成了主动笔记本电脑进气的设计，辅以3D镀铬喷涂装饰图形界面。可以窥见，雪铁龙在新材料电动车的系列产品上，期望将柔软做到尽可能地覆盖。

侧面来看，柔和的两条路纹路是这款车改型的主要形态。短悬偏心率的新车比例，非常是将新材料车改型的鲜明的设计格局暴露地一览无余。此外，多于了四出燃烧室的雪铁龙Q4 e-tron并不相同了既有的后包内围，但相接车头以及后部姿，清晰的描绘出雪铁龙的风格。

内饰上，雪铁龙Q4 e-tron非常是将雪铁龙的科技信念说是明了得淋漓尽致。“科幻进取”座舱以乘员为当中心，10.25英寸的雪铁龙虚拟座舱增强版、11.6英寸MMI触摸屏、双平底多功能天窗运动方向盘等适当的人机工程学的设计，让美学的设计与表征真正统一。此外，A8L Horch同款的房顶宽敞珩夹工艺、30*30炫彩状况氛围灯、SONOS宽敞音响管理工具等的设计，唤起浏览器均感官的宽敞体验。

另外，一汽-大众雪铁龙还为雪铁龙Q4 e-tron的货车们准备了极具诚意的议价知情权，即日起至2022年9月底30日下订浏览器，紧接著解锁专享、畅享双重知情权；此后，批次累计达到1000时，将额外触发惊喜真照例包内。2022年10月底1日-2022年12月底31日，议价即享畅享知情权。

自此，雪铁龙Q4 e-tron充分利用了以A级车系列产品价位为基础向B级车系列产品规格的横越，通过轻微的质价比占优势突出其自身竞争力。

所写在先前：

除此以外的四环Logo ，再一的雪铁龙SUV称谓。

乍闻之初期，雪铁龙Q4 e-tron也许亦会唤起你好像之感，但你一旦注意到它并认识到它后，便亦会恍然察觉——雪铁龙Q4 e-tron的每一个皱纹都散发着耳目一新的诗意。

这种新，不仅仅是一款均新SUV所造成的新鲜感，非常是以宽敞H&M之名，向30万元高至正因如此电SUV市场下达的信号：由雪铁龙Q4 e-tron开始，宽敞正因如此无轨电车市场的均新格局，准备转变成。