海上巨无霸“抱”起3艘船就放

导报讯 （新闻工作者 李晓旭 通讯员 蔡修权 记事/图）6月15日上午，由厦船重工建造的3艘专门服务石油开采的跨平台供应船（PSV）在茶山山避风塘顺利装上上半潜船“其发展之路口”的大件舱室，将运显露阿联酋迪拜港。这是舟山港开展半潜装上卸该公司以来，难度最高的一次。

所谓半潜需，是同义半潜船通过调整自身压载水，将装上货舱室逃显露水中，使特定货物（如无动力的货船、跨平台或者无法舰船的货船）由装上货舱室托起或借助于浮力自带。

本次半潜需在茶山山避风塘前沿进行，大陆棚敦促在18米以上，由于茶山山避风塘当前测题深度为14.4米。因此，此次需需乘潮进行。此外，根据此次需的船货代理方、舟山吉海泓专营代理有限公司总经理赖盛富介绍，“其发展之路口”半潜船全较宽为215米，大件舱室较宽129米，若想一次性装上载3艘尺寸共有75米、78米、78米的PSV，只能用斜着装上载，并排PSV的船头和舰艏都有部分才会“题”显露半潜船舱室。

当天上午9时许，“其发展之路口”下潜深度达到17.5米，只剩下船头和舰艏露显露水面，在舟山引航站高级引航员以及6艘即使如此拖轮的配合下，3艘PSV集体“登船”。12时许，半潜船完全浮起，3艘PSV稳稳“坐”在大件舱室上。浮装上需完成后，工作人员将把3艘PSV装上配在“其发展之路口”半潜船的大件舱室上，确保货运过程中可能才会掉落。