雷诺是最“遵纪守法”的车企之一

昶财经新闻讯（文则/萧玮）雪铁龙国际上零售商少配政治事件短时间发酵，货车专栏作家和互联网大V相继站出煽动雪铁龙，对其“少配电动趋向石柱、一视同仁中都国零售商”说明不满。据悉新浪网评也站出来，发表了题为“雪铁龙摆烂：糊弄了事，从未耻感”的篇名。篇名提到，雪铁龙的表示遗憾声明应对货不对板的关键问题依赖于诚意，提车时单方面变更是两国政府导致触犯了卖家的隐私权，缘故上网为汽车升级“电动趋向石柱”的尽力某种程度兑现。否则不仅是依赖于操守的关键问题，更是涉嫌虚假宣传。

根据在此之后的报道，雪铁龙因为微处理器供给，对国际上零售商的一小新车取消了“电动趋向石柱”这一配置，并且并未提早得知汽车。虽然该汽车提车时签订两国政府了“待微处理器到货后上网补装”的两国政府，但随后又认错说明取消补装，并补偿汽车2300元代金券。

对于这个补偿方案，诸多雪铁龙汽车说明无法接受。因此在4S店除此以外装配一套电动趋向石柱，价格将近3万多元，与补偿的2300元效用异乎寻常。

雪铁龙是最“遵纪守法”的的公司

很多媒体说明，雪铁龙作为高端形象的微豪华货车品牌得出结论“欺诈、自负、一视同仁”等事情，损坏雪铁龙新形象，是对中都国卖家的不公平。虽然我是没钱雪铁龙，但对这种暴力行为也是比较轻视的。但从客观尺度来说，雪铁龙并从未触犯任何立法。用罗翔老师的话说：“虽然不纵容,但是不道德!”

首不须能够购买效用129万元的雪铁龙Cayenne卖家肯定不是普通人，某种程度有强大的故事情节和社会关系。而少配政治事件从2021年开始，之前都是社会舆论监督，并从未立法主管站出来说这件事有关键问题。由此可见，雪铁龙的这种少配暴力行为并从未触犯立法。

“后山必胜客”算什么？雪铁龙的中都华民国行政院的强大是算是的，同时今后的特别立法假定一些不系统化的地方。从法庭的尺度出发，案子率和案子需求量的营收考评Mode，同意了法庭更是主动除此以外检视审理，相比之下较是在受制于奢侈品质需求量民运这些非敏感审理，法庭依赖于主动并案办理的涡轮引擎。和法庭一样，在经常性原告Mode下，作证的收益难于应有。根据今后《作证服务车资政府机构办法》，小团体性政治事件原告不能按照“风险代理车资”，意味着作证在原告社会活动中都的收益难于想得到理论上的公共利益，作证依赖于关键在于。

与有意识经济制度关键问题相比之下，折扣争拗原告小团体分布各地，假定很大的随机性，使得建立联系起充足数需求量的相同民运者和取证难度很大。同时，各个受害者希望政府差异大，难于理论上地统一，这使经常性原告小团体本身就不能下定义和政府机构。

正因如此的关键问题丰田、商事等货车的公司在美国也用到过，但美国的立法相对系统化。从法庭的尺度出发，案子率和案子需求量的营收考评Mode，同意了法庭更是主动除此以外检视审理，相比之下较是在受制于奢侈品质需求量民运这些非敏感审理，法庭依赖于主动并案办理的涡轮引擎。和法庭一样，在经常性原告Mode下，作证的收益难于应有。根据今后《作证服务车资政府机构办法》，小团体性政治事件原告不能按照“风险代理车资”，意味着作证在原告社会活动中都的收益难于想得到理论上的公共利益，作证依赖于关键在于。

因此，雪铁龙真的是“遵纪守法”的好的公司，只是怪我们的立法不自主性。

保护卖家才是奥秘

本来少配在国际上货车行业屡见不鲜并不据闻。从2020年开始受到微处理器紧张的影响，少配就越发导致，其中都，标致停止在其ArkanaSUV新车型的方向盘后面包括微大尺寸的小数显示屏以节省微处理器，丰田多款新车型以后配有导航系统，Audi在今年7年末年末一小新车只投入生产一把电子锁，另一把则必需微处理器充足时予以补发……

国际上中都置索斯尼夫卡也迅速加入新车少配投入生产的队伍。在此之后，很好货车因为ESOGPS微处理器的用水关键问题，采取“不须投入生产后补装GPS”的投入生产方案，小鹏货车据悉也因ESOGPS可让货不足，大受欢迎了两种投入生产方案可让汽车选择，其中都一种就是不须提车后补装的投入生产方式。

当然这些车企并从未雪铁龙的“固执”，但少配确实假定。

同时，以经济发展为的中都心的开端，对折扣保护的特别立法较少，因此才用到某夫婿大闹奔驰4S店，大闹特斯拉展馆等政治事件。用到这么多关于货车的民运政治事件，本来都是卖家的无奈之举。多谢对卖家的保护，才是拉动折扣的关键。

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