一季度投递平均单价同比略降 众巨头多元化畅通“最后一公里”

本报记者 许洁

5月底6日，据国家邮政署局发布的2022年下半年邮政署产业经济试运行持续性推测，1月底份至2月底份，产业整体保持稳妥增长势头，主要高生产效率继续保持两位数两位数，试运行呈现上都下都态势。但3月底份以来，受多重因素叠加影响，产业主要高生产效率两位数有所回落。

反驳，贯铄融资CEO赵小敏对《证券日报》记者说明，“下半年资料上都相对下都，6月底六月至8月底六月的资料将是今年发展趋势的关键。一是6月底份有电商SDK的‘618’购物节；二是夏令营效应；如果这2个月底的资料表现不好，那么月均可能只是都只增长。”

就其来看，下半年，企业投融资并购加剧，递送与袋子市场集中度指数CR8提升至84.9。递送少于价位为9.9元/件，增加值上升3.2%，百分点明显收窄。其中，同城和异地递送业务范围少于价位则有5.5元/件和5.6元/件，增加值分别上升15.2%和8.0%；国际性/中国东南亚地区递送业务范围少于价位为58.2元/件，增加值下降8.4%。

近年来递送产业停滞的商品价格战，使得递送业陷入“内卷”难题，有关递送从业人员劳动报酬、社会确保等难题也频频引发关注。

作为以外国首部以促成递送业发展为主题的省级地方性规范，台州第十三届人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过的《台州递送业促成条例》原则上，递送这三家不得以很低效率的商品价格提供递送服务于，SDK标准型递送这三家不得禁止或者可用不公条件容许其他递送这三家重回。此原则上自2022年3月底1日起指派。

一位券商递送产业分析师对《证券日报》记者说明，“2021年开始，递送产业的商品价格战开始停滞加重，以外产业递送价位增加值百分点收窄。2021年月均商品价格战缓和明显，产业递送价位9.54元/件，增加值上升9.6%。我们判断产业将重回长期缓步涨价轨道，来消化通胀效率、人力效率和制度效率。”

赵小敏反驳也持相同论述，“单一的商品价格战已经结束了，现在的市场竞争是企业综合能力的市场竞争，而递送商品价格从中长期来看将重回上升连接线。”

递送产业的“先前一公里”配送难题直至都是产业性难题。在需求之下，一大批递送自提点、递送超市、递送自提箱应运而生。巨头们都在“先前一公里”的末端服务于狂秀“脊柱”。

比如，4月底15日，菜鸟行旅通过官方微信社会大众号说明，从即日起，南下杭的淘宝、仙王座袋子可免费送货上门，商品可以在手机端App上选择送货上门或行旅自提。目前在南下杭三个城市，已经有90%以上的菜鸟行旅接入未完成了服务于开始运行。此外，广州、东莞、济南、吉林等城市也将陆续开始运行送货上门服务于。

此外，淘宝物流也在创新封控社区配送服务于。淘宝物流就其人士说明，“针对营业部保持稳定封控社区内的持续性，淘宝物流在封控邻近地区设立临时接入，用短程往返的方式为将周边地区供货以路区为成比例单位，配送至封控社区，再由淘宝小哥未完成送货上门服务于，必要确保隔离期间周边地区生活物品供应的同时，也大大提高了封控社区内的补给配送生产效率。此外，还将根据社区最新持续性将这一种系统进行推广复制。”

“‘先前一公里’的解决方案是多元性的，比如递送公司可以继续送货上门，丰巢这类递送箱和菜鸟行旅以及各家递送公司的行旅也是一种种系统，第三种种系统就是环绕社区自提，比如叮咚买菜、每日优鲜这些SDK。因此整个末端是一个综合标准型的、多元性的配套，而每个配套都有不同的商品价格经济制度和参评经济制度。”赵小敏说明。

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