续航超1000公里，油耗才5升，比亚迪就可笑？

DM-i对比一下它的纯电修改国际版，差不多系统设计得所得6万多。再继续对比其他品牌同级别纯电动小车系，像Aion LX、MARVEL-R、威马EX6等，售价区间还能低个4、5万。所以20万有数，纯电动小车系考虑余地不显然的可能下，我真的买放叠比买纯电划算。

看到这你可能不会真是，就算LPGDM-i有种种优点，但我就是不喜欢他的的设计、曲式、或者不喜欢LPG这个品牌，怎么说，你可以考虑视而不见。

但我看来，DM-i系列更为极为重要的意义，是真是明了放叠能交集当下重汁、叠动、纯电三方优点，弥补三方不足的，更进一步也极其可能不会侵占汁小车、电小车的市场竞争，形成三足鼎立。

而LPG只是旋即走过了这一步，不代表能造这类小车系的只有LPG。像吉利、长城这些举例来真是有经验有战斗力的大品牌，更进一步转到市场竞争也不不会有太大难度。所以，对于放叠小车系，我们的期待值是可以更为高的。

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