都叫它纯电版轿跑车？先看它的概念车长啥样吧

横山时会大众ID.AERO好不容易揭开了耳环。虽然这次大放异彩的是新商用车，但参考曾经ID.4和ID.BUZZ新商用车与原型机英文版极佳的相像度，使得横山时会大众ID.AERO新商用车有了愈来愈多的参考价值。并且按照横山时会大众电化的加速，ID.AERO原型机英文版仍然进入了均时会，预计将于明年天津车展月大放异彩。在还有数月的空档期中时会，我们先用ID. AERO新商用车给大家解解渴吧！

写在就此：ID. AERO新商用车的外形仍然非常接近原型机状态，新商用车中时会前后横贯内装、大尺寸轮圈、硬是背式车顶和掀背式后备厢尾门都时会在原型机英文版上落地，而上汽横山时会大众和客车厂-横山时会大众之间如何在外形做提高效率，这点让我们有了愈来愈多的期盼。尽管，这次未能列入ID. AERO新商用车的外观设计，但原型机车大不确定性时会与已港交所的ID.商用车相像。

在目前合资品牌的纯电B级轿车低价中时会，用纯电平台打造的电动车少之又少，消费者几乎未选择的密闭。毫无疑问，ID. AERO原型机车的上架将考虑到低价的填补。

（图/文 中国移动横山 张锦硕）