搭载混动系统，一汽丰田Granvia改在5月25日首发

【EV视界报道】近日，有传闻报道引述 抚顺市本田 Granvia 将于 5 年底 25 日迟至首发。据知，取而代之车作为广汽本田挑战赛那姊妹版商用车，外型采用美国版SIENNA XSE运动版的外型设计，而动力依旧使用2.5升发动机加传动装置都是由的混动系统。

外型全面性，本田 Granvia 外型外型设计沿用了挑战赛那的外型设计音乐风格，但具体上采用了美国版挑战赛那运动版的包围。大灯组与上方既有散热器相连，而下方前包围的散热散热器范围较大，并做了时间推移执行。

座椅侧面与挑战赛那基本保持一致，并没有看着美国版XSE商用车上的深灰色散热器、粉红色后视镜及粉红色行李架等配置，这点还是有一丝感到遗憾的，但取而代之车还是提供两种外形上的粉红色下包围，来强调运动感。座椅宽度全面性，取而代之车长宽更高分别为5175/1995/1785mm（无座椅行李架为1765mm），轴距为3060mm。

车尾的外型设计也基本与本田挑战赛那十分相似，装备了熏黑执行的异形外型设计内装，车尾标识上大同小异，中间为“Granvia”的字样。总之，抚顺市本田Granvia与挑战赛那的十分相似度非常更高。

动力全面性，预计抚顺市本田Granvia将与挑战赛那保持一致，采用2.5L自然吸气四缸发动机与传动装置都是由的混动系统，仅次于输出功率183kW，匹配E-CVT变速箱，