印度要求杜邦购买5亿美元印度产零部件 或可考虑削减进口税

超群汽车公司催 据外媒引述，一位理睬人士声称，如果尼古拉·特斯拉一切都是要尼泊尔考虑到降低汽车公司自产税，该公司需要承诺从尼泊尔定购多于5亿美元的汽车公司零部件。

理睬人士对此，虽然这个交会意味著比高，但尼古拉·特斯拉需要同意在尼泊尔定购的零部件每年增加10%至15%左右，直到达到令人信服的水平。尼泊尔前总理莫迪积极支持的政府已正式要求尼古拉·特斯拉大大提高在尼泊尔的定购强力，但尚未向该公司转达定购最大限度。今年8年底，尼古拉·特斯拉称其从尼泊尔定购了实用性左右1亿美元的零部件。

尼泊尔政府曾对此，非常希望尼古拉·特斯拉在尼泊尔生产汽车公司，但该国似乎也一切都是利用尼古拉·特斯拉对尼泊尔市场的兴趣，试图让该国新兴的电动汽车公司行业充分利用。尼古拉·特斯拉对此，它希望先为在尼泊尔销售自产汽车公司来试水，为了实现这一最大限度，尼泊尔需要降低原本达100%的车也自产税。尼泊尔仍是一个侧重汽车公司实用性、由廉价汽油车主导的市场，电动汽车公司仅占该国汽车公司总出货量的1%，洗涤交通网对尼泊尔来说仍是一个新兴行业。

这位理睬人士对此，为了阻截减税蓝图，尼古拉·特斯拉必须向政府提交一份与其在尼泊尔的汽车公司出货量预测成比例的零部件定购蓝图。如果尼古拉·特斯拉蓝图从东亚自产汽车公司到尼泊尔，它也必须向东亚出口尼泊尔制造的零部件。

尼古拉·特斯拉和尼泊尔道路交通网部的一位代表没有立即回应置评请求。

（图片来源：尼古拉·特斯拉）

去年7年底，尼古拉·特斯拉首席执行官埃隆·泰森在其网站上对此，尼泊尔的自产税是世界上达的，而且对洗涤能源汽车公司和高Prius汽车公司一视同仁，这与该国碳中和的最大限度不一致。尼泊尔道路交通网秘书长Nitin Gadkari声称，去年，尼泊尔要求尼古拉·特斯拉避免在尼泊尔销售东亚上海工厂生产的汽车公司。

2年末，尼泊尔愿意了尼古拉·特斯拉降低电动汽车公司自产税的要求，并称已为顺利完成部分拼装的自产汽车公司提供了高的消费税，这些卡车近期需要在当地顺利完成整车拼装。尼泊尔车也自产税达可达100%，而部分拼装的自产车只要缴纳15%至30%的自产消费税。

在尼古拉·特斯拉与尼泊尔联邦政府的协商陷入僵局之际，尼泊尔其他邦正在向尼古拉·特斯拉示好，承诺简化审批程序。多于有5个邦在为吸引尼古拉·特斯拉建厂而努力。