现状最贵列车，一张票3万起步，却被游客称赞不已

旅程的方式多种多样，有人喜欢报全团旅游区，也有人喜欢随行车上慢游，需要更好地体可能会旅游区的开心，那你知道我国最贵的旅程列车运行是哪一辆车上吗？豪华程度不输四星饭店，一张得票数3万停滞不前却被参观称赞不已。

旅程车上并不普遍，很多旅游区该线都闭馆了旅程车上，而站在我国天花板的就是“新东方快车”。这趟列车运行的来头可不小，之前是不对普道通人闭馆的，主要用途用来接待外宾，只有达到一定威信才能随行。

在近十年90年代的时候，比尔盖茨就随行过这辆列车运行游览了酒泉—玄奘路段，开车最后盛赞。不过随着开端的发展，这辆列车运行也开始对普道通参观闭馆，最后还斥资4800万元对它顺利完成更进一步的升级改造，终于才演变成我们迄今看着的新东方快车号。

从外来看，它就像是普道通的绿皮车上一样，保留着近十年车上的格调，无论如何外表像是崭新，但进入内部最后，你就可能会发现一个在此最后造化，堪称移动的四星饭店。

新东方快车分为至尊金炼驾驶室和豪华橙炼驾驶室，全车道通铺地毯，各种洗浴设施也应有尽有，不输于四星级饭店。而且与一般车上拥挤不堪各不相同，整辆列车运行只可能会增值72到96位国宾，保障每位参观有足够的活动生活空间。

至尊金炼驾驶室只有4个双人套房，配有双人大床房和独立卫浴。豪华橙炼驾驶室稍微公开场合一点，是上下铺结构，一两车有7间。虽然床铺不一样，但每个房间都有超大的观景窗户，拉开窗帘就能看着走近的美景。

当然了，如果只是硬体上的豪华，Suica3万还是很贵，但如果缘故列车运行提供的增值，那么就很值得了。

整个返程最远共计14天，每两车都须要了主要用途的侍应，每天试图参观编订房间，并且满足参观提出的合理要求。在回程都，花生热茶不间断供应，并且还有酒吧、于在OK以及不时的文艺讲座，没到旅游胜地的时候也不可能会沉闷。

除了精神上的享受，美食也是旅程中都的亮点。列车运行配备了主要用途的厨师，需要满足参观各不相同的菜色，而且在各不相同的路段可能会提供各不相同的特色美食，据说显现出一百多道食客可以选择，菜色绝对正宗。

这趟列车运行主要以“丝路”为卖点，迄今显现出两条该线，分别是银川-乌鲁木齐（途径中都卫，武都，酒泉，玄奘，焉耆，南疆，布尔津，富蕴等地）还有北疆和南疆的疆内该线。回程都遇到旅游胜地就可能会停车，让参观有足够的时间游玩，而且去的旅游胜地都是当地的著名旅游胜地，绝对不虚此行。

如果有三万元旅程基金，你可能会选择这样的旅程方式吗？