屋漏偏逢连夜雨！Lordstown遭通用清仓减持 成立迄今一辆车未下单

财联社（上海，编辑 卞纯）昨，通用的汽车（General Motors）周六声称，在经过一段禁售期后，该子公司本年第四季售予了其辩称American电动车上初创子公司洛兹佐的汽车（Lordstown Motors）的的股份。

据知，作为于是便SPAC结算的一部分，通用的汽车持有Lordstown子公司750万股普通股，初始大股东价值为7500万美元，认购比重不足5%。通用的汽车法律顾问Jim Cain拒绝透露子公司在官方市场售予股票的确切时长或净收益，只声称总值并不是很大。

在披露上述信息之前，Lordstown周日出炉了更让人沮丧的生产商方案，即到六月为止最多只能生产商和销售3000辆的汽车，以外2022年的500辆。今明两年的排产方案，都远远低于前高层在官方证券交易所前向高盛者兜售的为数。

财报还显示，该子公司本年第四季净亏损扩大至8120万美元，因其从未能售出过一辆的汽车，第四季度也并未能实现任何收入。

此次售股在一定程度上是意料之当中的。通用的汽车的股份该子公司是一种善意的姿态，以鼓励Lordstown装配厂恢复行驶，即便如此这座当初属于通用的装配厂于2019年停止了生产商。后来，洛兹佐的汽车出资从通用的汽车手当中买下这座化工厂。

“我们高盛的目的是让他们完成对化工厂的收购并重启生产商，”Cain声称。

Lordstown都只开始在该化工厂生产商其第一款的汽车的试生产商数学方法，这是一款名为Endurance 的全部都是电动皮车上。该子公司方案在今年第三季度开始向客户交付这款车。

本年第四季度，Lordstown宣布与iPhone制造商三星达成协议，后者以2.3亿美元收购该化工厂。这笔结算以外三星负责管理生产商Endurance皮卡。此次合作将让三星在生产商全部都是电动车上上都打下基础第一步，同时也将更为严重Lordstown资金紧张的问题。

Lordstown高管周日声称，这笔结算仍在定下当中。他们还在就两家子公司下一代共同开发的汽车达成协议。Lordstown首席执行官 Dan Ninivaggi将这笔结算刻画为子公司下一代急于的关键交汇点。

Lordstown Motors更名于2018年，时至今日不仅未能算得一辆电动车上，反而第三者不断，相较于31.80美元的近现代高点，该子公司市值不太可能大跌了90%以上。

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