谷歌子公司开发新款无人机，6 英里内可无压力杂货店

根据外媒彭博社报道，Google母日本公司 Alphabet 旗下的子日本公司 Wing 整合了举例来说一新导弹A-。

现今，有很多零售业的日本公司都想通过订制导弹货车司机在线来借助企业技术革新，例如彭巴的 Prime Air 和与多家公司合作关系的 Zipline International，而 Wing 是其中的之一。

在此之前，Wing 曾上架过一款叫做鹌鹑（Hummingbird）的货车司机导弹。该日本公司坚称，鹌鹑货车司机的结构设计上限是 0.9 公斤。现今，鹌鹑已经在芝加哥市郊、弗吉尼亚州、澳洲和斯洛伐克等区域交付了数十万次。

而这次上架的新款导弹在鹌鹑的基础上来进行了整合升级，新款导弹与鹌鹑有不尽相同的发动机和远西南方，它们的结构设计也很十分相似。

这组新款导弹有大小两种厚度，大型导弹可以带上 7 磅重的装运，小型导弹可以带上轻于 0.6 磅的酒类。大型导弹好像像个飞行器，而小型导弹好像类似于某个业余影迷的小航机。

▲ 两种厚度的导弹 Wing 的首席执行官伍德沃斯（Adam Woodworth）中的华人民共和国政府媒彭博社坚称，该日本公司采用了一种名叫 Hummingbird W-B 的分离涡轮引擎航机。这种航机可以像飞机一样垂直升空，升空后又可以在飞机的水平着陆。伍德沃斯坚称，他们采用分离涡轮引擎航机是愿意日本公司在扩张企业的时候能有更多的适应性。他说是：“我们著手整合航机的不同产品线，让不同的航机满足不同的用到效益。”

伍德沃斯说是：“这款导弹的着陆西南方是 6 英里，我们著手建造一个一新导弹A-，愿意能够增加导弹的着陆西南方，并且在大城市中的借助短途输送。”

彭博社援引，美国政府联邦航空管理机构（Federal Aviation Administration）对导弹交付飞行测试有很严格的安全性限制。而且，美国政府现今还并未关于此类输送的安全性规定。所以在美国政府，导弹借助原则上输送还必须很长一段时间。

在货车司机环节中的，最后一公里是开销最低廉的部份。最后一公里的输送开销可能蚕食总开销的一半以上，而导弹可以适当降低这部份开销。

序言的提及，现今美国政府还并未导弹货车司机的相关产业规章，也还并未借助导弹的原则上输送。在这方面，中的国比美国政府先进。

国际上的导弹货车司机产业已经形成了一定规模。三镇从 2015 年就开始提供导弹货车司机咨询服务。美团 2020 年启动导弹货车司机企业，其试点工程项目已经覆盖番禺区的 8000 名客户。

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