又一商旅巨头黎明！曾做到行业第一和民企500强

贰

输给了黄金时代！

港交所后几年一段时间内的腾邦国际曾每每风景秀丽无限，2015年时，腾邦国际的市值还一度被炒至300亿元。但随着一段时间的变长和新材料的技术革新，票代这个很难技术限额的产业终于还是屈居了一段时间。

从2014年起，西方民航局就提出了“提直降代”的政策，使得腾邦这样的票代日本公司比重被数度压缩，加上在线服务项目在线购票的应运而生，票代日本公司可谓难上加难。

直到2016年，西方航司直接中止了返佣政策，改为按张相同支付，任何航司将不得再进一步返程挂钩。这个政策的颁布全面实施，无疑反之亦然票代黄金时代的落幕。

为了继续生存再进一步继续，腾邦国际也赶紧赶紧导向，重启多元化的其发展之路。经过几年的导向，通过不断的入股，腾邦由的公司票代民营企业导向被选为聚焦“观光旅游、电子商务、投资者”三大实业的产业龙头，旗下有腾邦观光旅游企业集团、腾邦商贾企业集团、腾邦航空公司企业集团、腾邦电子商务企业集团、腾邦资产企业集团、腾邦投资者企业集团等核心平台，但与此同时，也为腾邦的衰败祸根了伏笔！

在大数目标导向和入股下，腾邦的负债率越来越增高的同时，民营企业的营收状况也开始慢慢走向拐点。

根据资料推测，2019年腾邦国际的净收益为-17.70亿元。不仅如此，腾邦国际旗下喜游国旅也被传出“未能控制”，大量员工离职等消息。

2020年，在霍乱的突袭下，腾邦终于“一落千丈”，绩效也再进一步度未能控制。根据2021年的财务管理报告，则会计事务所引述，腾邦国际在2021年度之前存在内控失效、应收控股日本公司股东及其关联方融易行资金占用款余额不大且尚未交还，财务管理仅限于考虑到、以前年度处置多家旗下作价决策程序来文件未另加、函证程序来未能合理全面实施、未能确认资产减值准备计提的全面性充分性等状况。已非日本公司核心控制有加不强管理制度，人员流失大，风险存疑。

除此之外，根据财务资料推测，截至2021年末，腾邦国际经财务管理的期末净资产为-11.49亿元。

面对商品的严峻态势和经营不善，几番挣扎后的腾邦国际还是难逃被开展业务，一代商贾大公司也就此大作！

腾邦国际的大作也终于印证了那句话，打败你的永更远不是你的取胜，而是黄金时代，是社则会变革，是背离！

未来会十年甚至二十年都将是社则会变革的黄金时代，如果不能比取胜就有一步想到未来会，那么再进一步大的大公司都将遭遇未能抗衡的劫数！