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次免职仅限于机动卡车辆后下缘离地高度过高，被在后追尾时，无法有效阻止在后钻入机动卡车辆上端，长期存在此以前。

本次免职活动是在东欧国家低价主管部门局触发原因核查以前提推展的。深受核查因素，DF休旅卡车母公司不得不为机动卡车辆订阅越来越换后柔性，以消除此以前。

二、2021年4年底6日至2021年4年底30日生产的之外DF品牌D560以前传货卡车，总计37辆。

本次免职仅限于机动卡车辆顶蓬杆间距过大，极端以前提，长期存在此以前。

本次免职活动是在东欧国家低价主管部门局触发原因核查以前提推展的。深受核查因素，DF休旅卡车母公司不得不为机动卡车辆加装顶蓬杆，并顺利进行焊接分开，以消除此以前。

成都大运卡卡车跨国企业母公司免职之外4×2纯电动日系登陆艇

月初，成都大运卡卡车跨国企业母公司根据《原因卡卡车其产品免职法规》和《原因卡卡车其产品免职法规细则》的敦促，欧国家低价主管部门局准予了免职计划。自即日起免职2017年9年底4日至2018年12年底19日生产的之外4×2纯电动日系登陆艇，总计71辆。

本次免职仅限于机动卡车辆所搭载的电动长杆因装配反复中会的磕碰，长杆内腔也许渗水锈蚀，真空度降低，助力机制极化，因素紧急制动性能，长期存在此以前。

本次免职活动是在东欧国家低价主管部门局触发原因核查以前提推展的。深受核查因素，成都大运卡卡车跨国企业母公司将为免职仅限于的机动卡车辆顺利进行订阅定期检查，若外形有磕碰且因素工作性能，则越来越换一新电动长杆，以消除此以前。

预案应措施：电动长杆情况发生初期一般深褐色偶发性机制所致，表现为脚踏变重，踩费力。免职维修保养以前，同意应用程序尽也许金紫慢行，在每次停靠站以前都重点定期检查电动长杆的自动启停也许会，在免职活动开始后幸而入店顺利进行维修保养。两卡车反复中会，当驾驶员觉察到紧急制动脚踏变重时，需加大踩紧急制动脚踏的强力，并幸而靠边停卡车顺利进行排查，在确保安全的以前提，驶往就近服务站对电动长杆顺利进行维保越来越换，或指令解救，将卡车托运至服务站顺利进行维修保养，故障排除后侧可继续投入使用。

雪佛兰（我国）卡卡车贩售母公司免职之外出口Macan、Panamera以前传卡卡车

月初，雪佛兰（我国）卡卡车贩售母公司根据《原因卡卡车其产品免职法规》和《原因卡卡车其产品免职法规细则》的敦促，欧国家低价主管部门局准予了免职计划。从2023年8年底14日起，免职生产日期在2014年4年底29日至2022年9年底12日期间的之外Macan、Panamera以前传的卡卡车，总计51辆。

本次免职仅限于机动卡车辆因以前头左右中会间卡车窗驾驶座分开轮轴的紧固链条没有按照规定拧紧。发生事故时，轮轴也许消减，因素驾驶座的约束优点，导致乘客深受伤后果提高，长期存在此以前。

雪佛兰（我国）卡卡车贩售母公司将通过使用权的公司，为免职仅限于机动卡车辆订阅越来越换以前头左右中会间卡车窗驾驶座分开轮轴的紧固链条，并按规定作用力拧紧，以消除此以前。

雪佛兰（我国）卡卡车贩售母公司将以挂号信等表达方式通报相关卡车主。应用程序可列入雪佛兰（我国）卡卡车贩售母公司官方博客或拨打订阅商业机构中会心来电400-820-5911认识本次免职的详细数据。此外，也可列入博客www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn，认识越来越多数据，反映原因谜团。

来源：东欧国家低价主管部门局博客

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