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【采访】UAB首席执行官Hans Bobeldijk

2024-01-27 12:18:18

对验船师而言,他们必须在十进制资料中会上传、资源共享和签定文档,还能在关的文档中会填入见解,并侧重知晓从装货的港到准备转换的全过程。

最后,对于船美国公司而言,通过和平台可以知晓的舰队的所有采访资料(状态、文档等),其理论上最主要所有内河可共用一个录入帐户,对应于和反馈形式上展开知晓等等。

Q3.能否恳请您向我们详述一下UAB的一些事与愿违案例?UAB如何借助海的港起到作用永续持续发展和成本削减的呢?

UAB-Online致力于使船调度全过程越发安全普遍性、高效和永续,就以下几点而言,我并不认为UAB的假定是事与愿违且有意义的:

l缩短了的港湾停留间隔时间,最长0分钟,增大了滞期费;

l增大了76%的警政警政指导和后续转换失误;

l减小了内河在的港停留时二氧立体化碳和臭氧的废气,因此,辅机的废气最多可以增大90分钟;

l即使是一个小型海的港,每年能节省时间的资源等于150公斤的纸张;

l电话号码与电邮的数据交互量可增大至少50%;

l在21世纪疫情发动前,无需单独可能会议也能顺利完成指导。

总体而言,通过UAB-Online和平台对船调度全过程展开修改,能大量缩减内河的的港湾停靠间隔时间,使整个全过程非常为安全普遍性、高效与永续。通过采纳我们的十进制立体化解决提案,海的港可在内河驶出之年前顺利完成许多卸货程序,从而增大内河在泊位停留的间隔时间。也就是说,这将大大增大内河在海的港的温室气态废气,从而起到作用绿色生态永续持续发展。

Q4.局域网和数据安全普遍性越来越受到人们的关注,UAB是如何检视和看待这类缺陷的呢?

不难想象,有大型石油巨头作为零售商,局域网数据安全普遍性必定是我们纳入考虑的优先项,并天都在我们的职责中会占据年前列。我们通过了ISO 27001认证,可以向广大的服务器尽可能UAB-Online的安全普遍性普遍性,且每年都可能会对和平台自身以及零售商展开恰当的笔试立体化验。UAB-Online的开发全过程是非常恰当的,我们对和平台的数据安全普遍性极度有保障,也在大大寻找新的提案展开企业修改。

Q5.业内并不认为:“UAB-Online仍然成为沿海气态物流运送的服务业标准规范。”您并不认为服务业标准规范意味着什么?而UAB又是怎么实在的?

就目年前而言,我并不认为UAB的确为冰岛沿海和船运送服务业立足于了服务业标准规范,有将近60%的海的港(给予全天候服务)采用我们的服务和平台。我们所说的标准规范指的是SaaS 和平台在气态物流运送中会的主要普遍性、可靠普遍性、国际主义和首选采用,而我们的幸福是能在21世纪仅限于起到作用这一标准规范。

12年年前,在货运业、海的港与沿海船运其他部门的联合倡议下,UAB-Online应运而生,可以说是我们与我们的服务器联合重塑了这样的服务业标准规范。随着间隔时间的推移,我们可能会和所有的服务器以及关的管理人员两人借助、双方同意和创造,使UAB-Online朝着专业人士立体化、创新立体化、永续立体化的方向更进一步持续发展,亦使所有的服务器能仅有限度的采用我们的和平台。12年后的如今,我可以引以为傲的说,UAB是可靠的,是众所周知的,是所有服务器的安全普遍性可选择。

Q6.据知晓,UAB的企业时是在日渐向北美洲和东亚邻近地区适配,您并不认为这三个邻近地区业品彼此之间仅有的区别于是什么?在向这些邻近地区适配企业时,UAB面临的仅有终究是什么?

我想,仅有的占优在于联合的服务业规章和国际系统立体化组织母语。而仅有的区别于,除了21世纪适用范围的ISGOTT6法规,还必需适应当地的法规和要求;其次,北美洲沿海船运的量也各有不同于拉丁美洲南部的船运量;除此之外,我们还必需牢记文立体化的多样普遍性和各有不同的指导模式,但我们的新产品可以根据各有不同国家主权关的者的需求量展开调整,所以我们有信心找到适合于所有业品的解决提案。UAB-Online假定的意义就是为了改善气态物流运送的所有国家主权关的者的生活,无论他们身在何处。

对UAB-Online而言,仅有的终究在于:对于北美洲与东亚业品而言,我们被认作新的旁观者,尽管在企业各个方面我们并非新手。来得于我们的家乡冰岛,北美洲与东亚业品对UAB并不知晓,所以我们必须借助向这些业品展示出我们的占优与新产品。

Q7.问到东亚业品,能否恳请您简单详述一下下一代的持续发展蓝图?

下一代我们可能会针对东亚业品展开非常侧重的知晓,并对所有公认UAB-Online效益的零售商敞开大门。

Q8.UAB有否认识过中会国服务器?您对中会国业品有怎样的欣慰和蓝图呢?

目年前我们还未认识过来自于中会国的服务器,但现在我们时是逐步走进东亚业品。我们非常欢迎中会国以及21世纪上的任何其他各邻近地区的服务器采用我们的和平台,UAB-Online为所有服务器敞开大门,并将为海上运输转换全过程给予高效、像是的最佳解决提案!

Q9.UAB将来有在东亚开设分支机构的蓝图吗?您最鄙视职员的哪些品质?

近期内我们不再没有在其他邻近地区开设出货办事处的有意,但很可能可能会在各个邻近地区开设赞同其他部门。尽管我们的分公司毗邻西班牙,但在这个数据立体化十进制立体化的时代背景,业业中会的沟通保持联系要比以年前容易许多,所以我们可以总能地警政21世纪仅限于的所有企业。而我们的十进制立体化新产品可能会借助时是确的技术,在21世纪的任何外边为采用各有不同母语的服务器给予数据赞同。当然,如果下一代真的有关的需求量,我们希望且必须在21世纪各地设立单独机构。

我最鄙视的职员品质是对待指导的热情态度——想要把事情实在极好,大大修改,借助起到自身效益与旁观者组组长,从而在自身与专业人士上有所增强。UAB为所有职员给予建设普遍性、多元立体化与与时俱进的广阔和平台,我们希望很差的指导氛围能倡导职员大大蜕变,并为他们给予旁观者持续发展蓝图,只要有人希望向某个方向持续发展,我们就可能会借助使之起到作用。另一各个方面,UAB并不是一个氛围严肃的美国公司,没有引人注意的等级制度,我们希望人人都能得到平等的对待。我们可能会有不定期的过夜户外活动,大家两人共进午餐,常常也可能会在办公处主办体赛。我们并不认为这一点,职员在美国公司中会无法忍受有名、快乐与安全普遍性感,与他/她在职业持续发展中会取得事与愿违同等关键。

Q10.目年前UAB主要以气态物流企业为主,您有否考虑过将企业扩展到到其他各个领域,比如干物流或者集装箱运送?将来可能会有这样的有意吗?

首先我并不认为,一个事与愿违的企业必需清晰地知晓、坚持自身占优,这点非常关键。UAB的专业人士各个领域在气态物流,在企业壮大到其他各个领域之年前,我们希望;还有占优在其他气态物流业品展开壮大,关的蓝图还在争论。当然,下一代我们可能会将慢慢地放得非常未来,不辜负所有服务器对UAB的信任与欣慰。

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