核心汽车产业供应延迟，理想汽车两车延期交付

11月底27日车市观察获悉，令人满意车主即日起称，倍受框架零配件储备延迟的因素，部分 App 内显示于11 月底底交付给的用户将中止至12月底，主要是L9 MAX 和L8 Pro。令人满意 L9 MAX预计中止一周，将提供1000元油卡作为补偿；令人满意L8 Pro预计中止2-3周交付给，将提供2000 元的油卡作为补偿，而 12 月底交付给的商用车暂不倍受因素。

对于框架原材料没有所述完全一致所指，从基本上经历来看，主要是锂离子开销、芯片等。由于有鉴于此采用增程框架技术路线，令人满意车主和蔚来、小鹏等来得，在月底末的锂离子低价中倍受波及较小，整车毛利率在三阳铁西街道中位处领先，令人满意车主的毛利率仍达到21.5%，大于蔚来的16.7%和小鹏的10.9%。

月底末经历过锂离子开销飙升和缺芯等困境之后，不少车企都开始垂直结合储备链，并格局包括锂矿、锂离子生产等上游金融业，成立锂离子日本公司等加紧结合稍稍。所以，目前为止，各车企没有大规模出现因为原材料储备短缺而中止交付给。

两款商用车中止1-3周时间，预计对于令人满意车主11月底销量会产生一定因素，同时对于即将取消对混动车绿张牌支持的小城市，尤其是武汉消费者来说，中止交付给显然意味着马上上张牌，显然需多付出近10万元的拍张牌开销。

据了解，武汉当地各新能源车门店正快马加鞭，对于混动车促销已重回跑完阶段，逼迫上张牌时间仓促，从前森林资源都是适当向武汉倾斜。令人满意车主门店工作人员说明，从前供货还能赶上上张牌。同时，令人满意车主已适时现车适当保供武汉。不其实此次中止，是否与适当储备武汉的批次有关。