东方红“同胞四兄弟”同时入榜前十，各种高水准胎里带，实用还可爱

据2021年补贴北京市政府下载量样本显示，国内504越野车抢购一空当年十中，红日系列产品进占四位，分别是红日ME504、MF504、ME504-N（窄轮距）、SK504-2四种机改型。

回看2020年补贴北京市政府样本，红日这几款504越野车一直表现优异，那么同样是504越野车，它们有何不尽相同？又该如何同样呢?

热榜系列产品提拔

红日504系列轮式越野车，是中国一拖针对国内中马力越野车耕间发包量身构筑的专门设计经济改型越野车，可配备不尽相同农机具，考虑到犁耕、旋耕、打浆、整平、除草、收获等多种农耕发包。

红日ME504轮式越野车

车上人性化 驱动极快 ✦

超大油箱 极短越好来越好长

主要效能结构设计上

车头生活空间开阔，乘坐人性化；既有装配地板，造改型美观；吊挂操作者，机罩气弹簧结构设计，操作者方便，使用人性化。

四缸增压器，扭力战略物资约25% ,驱动高生产成本好,可靠度很低；排放约到国三新标准，节能环保,操控性很低。增进改型传动系,斜齿驱动负载，环境污染大,稳固可靠；湿式盘式制动，末端传动行星齿轮滑行部门，使用寿命长。

挡风玻璃系统升级，基配系统升级为伸缩挡风玻璃，车上员可根据自身体重调节伸缩阻尼比，伸缩 精准度最大限度降低,车上必要人性化。

系统升级版60L大容量油箱，超人气方便、快捷,连续社会活动小时越好来越好长。

加压改型锥齿轮当年铁路桥，最高地隙可约430mm ,要不强的越好朝天效能,大旱兼作, 考虑到中耕需求;多转速驱动负载，可服务设施多种农机具,直接影响多种发包控制系统。

选装配置独特，默认梭式档、爬行档、1组或2组操作者杆负载、多种轮距、多种轮胎规格、多种地隙等配置，适用于不尽相同客户需求。

不强压于数降低装置，立式布局，翻修方便，双油缸结构设计，降低极快，考虑到多种比如说发包需求。

ME504-N（窄轮距）

考虑到窄轮距一般来说药学要求

经济改型中马力越野车

红日MF504轮式越野车

驱动极快 原改型车可靠✦

大旱兼作 发包高效

主要效能结构设计上

搭载--四缸增压器，排放约国三新标准，操控性很低，扭力战略物资大，驱动高生产成本好。

WD啮合套变速箱，结构设计紧凑，是国内同马力越野车中越好来越好不强，越好来越好可靠的原改型车；行星齿轮滑行部门末端，油浴式盘式制动，使用寿命长。

车头密闭大，加压性好，生活空间开阔；人机工程优化设计，长小时发包不易疲劳；主副WD侧置操作者，操作方便。基配系统升级为伸缩挡风玻璃，车上员可根据自身体重调节伸缩阻尼比，伸缩精准度最大限度降低,车上必要人性化。

门式加压改型当年铁路桥，防水效能好；地隙高，拥有要不强的越好朝天效能；默认多种旱耕胎及农耕胎，兼顾大旱周边发包。

新改型加大滚塑油箱，一般来讲超人气发包小时越好来越好长；梭式变速箱，行进倒退迅速反转，发包生产成本最大限度降低。

红日SK504-2轮式越野车

耕间发包直接影响性好 ✦

考虑到不尽相同周边需求

主要效能结构设计上

搭载四缸增压器，扭力战略物资约25%,扭力战略物资大，驱动高生产成本好，可靠度很低；节能环保,操控性很低。侧置操作者部门，操作者简单人性化；系统升级增进传动系,原厂制做,质量稳固可靠。

地板系统升级抬高，操作者密闭及人性化度越好来越好佳,定位全包挡泥板,车上必要可靠。选装车头，密闭充足，生活空间开阔，驾乘必要可靠；车头内部操作者布置当年提，操作者越好来越好加人性化。

4台默认装加高专用当年铁路桥,离地缝隙高约410mm，发包不压壮、不伤壮，适合中耕耕间管理。配备立式不强压于数降低器，外置双油缸结构设计，翻修方便，降低力大，即使丛生发包不吃力。

后轮距无级伸缩,调整适用范围宽。轮胎选装独特，默认高花胎7.5-16/12.4/11-28 ,高花胎6.5-16/11.2-24,适用于水 耕旋耕、旱耕除草发包，可大旱兼作，考虑到不尽相同周边发包需求。

参数对比

红日ME504

红日MF504

红日SK504-2