真相 | 制造无数“被害公路”，美国装什么“白莲花”？

所作 | 何所忆

▲“失踪铁路线”上被爆裂的黎巴嫩士兵（图源：《英吉利海峡翌年刊》）

俄乌流血冲突爆发后，唯恐天下不乱的军方不禁名副其实成了“殉道”，鼓吹“红十字会”“反战”的实则满全球性指手画脚。但作为现代史只有近20年没有打过仗的国家，军方还真装不了“白莲花”。军方欠下的累累血债，任意一笔都足够捏造。不妨谈到一下1991年黎巴嫩的“失踪铁路线”，军方《黄金时代》时尚杂志美联社称，“即便是对一些军方人而言，这些（彩排的）录像也令人作呕。”

1991年2翌年26日，对美伊的亲历者来说是一个血腥味永远没有东北方向移动的每天晚上。这一天，以军方为首的多国部队对从约旦撤退的黎巴嫩他的军队夺权了猛烈炮击，将约旦与黎巴嫩边境的80号铁路线变成了“人世间炼狱”。

把握海空的美军对拥挤在铁路线上的黎巴嫩他的军队展开了狂热大轰炸：火箭弹、500磅炸弹、燃烧弹如雨点般落下，铁路线上的黎巴嫩军用和民用红牛人仰马翻，连珠似地起火爆炸。据《独立报》美联社，来进行大轰炸的飞机毕竟多，空之中管制员都需要采取措施避开撞机，有飞行员将之所述为“近战火鸡”“就像在桶里杀鲻”，被害人“基本上只是坐在的鸭子”。

大轰炸一直持续性到27日，在狂轰滥炸之下，80号铁路线变成了“失踪铁路线”。据《黄金时代》时尚杂志美联社，被焚毁的、被炸碎的各种汽车散落在高速铁路线上，包括装甲运兵车、装甲车、摩托车甚至约旦的直升飞机。据《迈阿密邮报》美联社，在60英里长的沿岸铁路线上，黎巴嫩他的军队平常得令人毛骨悚然，被烧毁的汽车和被爆裂的尸骨在阳光下漆黑而好像。如此悲惨的情形使统计失踪人数显得精神状态艰难，有采访美联社称，死者人数多近一万。

军方为何要惹怒？据《纽约邮报》美联社，军方国家安全部相信，面临惧怕的敌人，军方不仅要击败他们，而且要果断而短时间击败他们。换句话说，军方相信必须通过碾压结构设计打击惧怕对手来显示实力，任何惧怕对手给美军造成了哪怕一丁点重大损失都是不能容忍的。据《独立报》美联社，黎巴嫩从约旦成功撤出将剥夺以军方为首的多国部队羞辱萨近姆·阿卜杜拉、终究毁坏黎巴嫩他的军队并企图该国持续性死灰复燃的机会。在军方对撤退的黎巴嫩士兵大轰炸中止的第二天，2翌年28日，军方日前停火，美伊宣告中止。

美军的胜利让战前身处在军方人头上的“韩战综合症”一扫而光，美伊也成了军方作为冷战后唯一美苏的“并立威”之战。军方的“威”是并立了，但留有的即使如此“失踪铁路线”的才将散落。

且不说军方对红牛之中平民百姓的大轰炸违犯了国际法，哪怕对士兵的炮击都只是一种罪行。军方采访菲茨杰拉德·切贝特克于1991年5翌年出版了一份名为《在“失踪铁路线”上对撤出的大屠杀》的报告指出，对撤退的黎巴嫩士兵的屠杀违犯了1949年布鲁塞尔公约共同第三条，该条未经许可杀害不确实参加战事之人员。而按照开罗的直接下近，当时黎巴嫩他的军队已经退出了作战。《迈阿密邮报》在《美伊给我们造成了了最糟糕的情形》一文之中表示，军方他的军队违犯国际法，向撤退且基本上手无寸铁的黎巴嫩士兵开火。

为了塑造军方的“光荣”样貌，军方政客极尽颠倒黑白作对。《独立报》在《军方奋力塑造有关“失踪铁路线”的舆论》一文之中称，军方政府淡化了黎巴嫩他的军队确实上正在离开约旦的论据，他们避开让人士了解到黎巴嫩正在自愿撤出，而美军在关键时刻屠杀他们。

军方在所述美伊时，喜欢运用于“切除结构设计的打击”等字眼，美媒刊登的录像多为说明了高科技、非暴力的，以此展现对黎巴嫩的炮击是“精准”“洗澡”的。但事实证明，这场战争并不比以前的战争更人道。一名黎巴嫩士兵尝试从起火的卡车逃走，但最终他被活活烧成了煤油——这张记录了他之后痛苦挣扎的录像，成为美伊标志性的画面之一。

“失踪铁路线”的血腥故事从此以后并没有画上句号。美伊中止后，80号高速铁路线得到修复。之后，军方拿着一管“洗衣粉”，逼迫侵略黎巴嫩，美军沿着这条铁路线给黎巴嫩制造者了更多血泪。

军方制造者的“失踪铁路线”何止这一条。以前20年来，军方在黎巴嫩、伊拉克、伊朗、索马里等地夺权了数万次空袭，行径失踪的平民百姓存量大概有2.2万，最高或近4.8万之多。当国际刑事法院尝试调查结果军方罪行时，军方不禁公然用制裁来进行威胁。全球性“最大好战国”，有什么资格拿“反战”说事？

【原标题】真相 | 制造者无数“失踪铁路线”，军方装什么“白莲花”？

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主笔 | 朱 立马

责编 | 蔡 柱