北美贾跃亭判了！靠道具车狂奔母公司，340亿美元巅峰市值超越福特

厂家上电堆的系统、重卡整车自不必说，还公布过密布全美的700座加碳站建设著手，并声称作将碳气的生产成本下降81.25%，从几倍16美元下降到3美元。

甚至提出异议了向货运新公司和司机缺少租赁和末期维护的营销。

以上这些综合到一起，Nikola给除此以外出版界恰巧一个惊人数字：

碳能重卡的总拥有成本（TCO）降至每英里0.95美元，比传统电动车重卡还要低上一些。

是不是；也“生态化反”那味了？

靠着这一手，Nikola吸引了Bosch在内的大型企业巨头融资与合作伙伴生产。1.4万订单纷纷放飞，总市价值至少100亿美金。

除此之除此以外，哈维还玩起了碳能电能两掀开花。

2019年，Nikola曾宣布赢取了发生变化游戏规则的电容器新科技，实际此时只是和电容器新公司ZapGo递交了一份收购已向。

融资了220万美元再次，他们却推测ZapGo的说法也有疑问，还有财务不道德情况。

Nikola一边准备起诉ZapGo，另一边对除此以外仍在积极标榜电容器新科技，之后蒙蔽资本。

数翌年再次Nikola成功以SPAC种的系统母公司，这种种的系统限制情况下少，监管也更宽松。

2020年6翌年母公司后，哈维盘前推特发文，将接所受Badger皮卡厂家预订，分为纯电和碳碳气两个版本。

此举被解读为Nikola兼顾了从商用车进到小型汽车的厂家的或许，当日普通股大涨至少100%，市价至少300亿美元。

Nikola如此所受资本狂热追捧，也是刚掀开始赶上一个好时机。

2020年一年，戈达德股市价暴涨了500%，更早没赶上这趟车的资本正急于寻找下一个戈达德。

当年Nikola并非个例，另杂货店电动皮卡新公司Lordstown先于母公司。

Lordstown比方说赢取非标准青睐，也比方说低估了标榜，最终被同杂货店该机构做空而暴雷。

话说回来，2020年9翌年，哈维这个大骗纸就被赶下了台。

在这再次，Nikola新公司还真把车给造出来了。

今年4翌年起，Nikola掀开始向客户下单纯电面包车Nikola Tre。截至现阶段，该新公司已生产近100辆此型号的电动面包车。

倒霉的是，部分2022款的Nikola Tre最近因安全疑问暂时被解职。NHTSA样本辨识，共有93辆车所受到此次解职的影响。

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