余承东：百万内最舒适！“华为造车”问界M7其实行不行？

发布时间:2025/10/28 12:17 来源:仙居家居装修网

TC内燃机极短1220KM，并且CLTC百公里油耗低至5.8L，能效胜于，且更经济更环保。CLTC内燃机纯电极短分列230km(后驱)和200km（越野车）。同时其还装备包括雪地模结构结构设计、湿滑模结构结构设计在内的6种驾驶者模结构结构设计。

问界M7究竟怎么样？六座布局、零重力挡风玻璃、几乎是业界第一的鸿蒙车机管理系统、强大的纯电驱增程平台，这些都是问界M7的优势。不够阔绰的的结构设计、略显老气的外形、里规里矩的专用驾驶者管理系统，又让问界M7看起来差点意思。

“50万内最好的SUV”、“打破百万豪车的人性化”，这些出自余承东的“豪言壮语”，在问界M7公布上市前为这台原先车赚足了眼球，也拉满了话题。如今的里国服装品牌造车原先势力，有一个算一个，都甚为有“语不惊人死不休”的魄力，但某种程度上来说可能让我们印象深刻。

戴上摩托罗拉的天狼星天狼星，问界M5六月底份投入生产效益量已经冲破了7000台，对于原先势力造车服装品牌的首款车来说数据相当可观。官方表示问界M7四小时订单就冲破了两万辆，如此看来打破问界M5不在话下。已是服装品牌销效益量担任、横扫同级相互竞争、问界M7能够施加要务吗？

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