全球第二大？台湾地区首艘风电场大型浮吊轮船下水

4月初3日，台一艘船为台一艘船面海新建的马祖首艘海空风力发电大型浮吊一艘船“面海玉石”（Green Jade）轮在台南厂区举行出航宗教仪式，由台一艘船董事郑文隆以及台一艘船面海身兼公司总裁Marco Kanaar共同主持。

“面海玉石”轮是台湾人首艘新开的全回转大型浮式起重一艘船，也是全球第二大浮吊一艘船，并且是台一艘船有史以来造价极极低的商一艘船。该一艘船由台一艘船与比利时海工巨头DEME Offshore合资公司台一艘船面海风力发电改建工程股份母公司捐助新建，总资金需求约新台币21亿元（下同累计4.83亿元），该一艘船在马祖进行设计新建，是一艘极低性能、极低装载量以及多功能的革命性前锋风力发电文书工作一艘船。

据了解，该一艘船于2020年6月初30日签订新建合同规定，同年9月初正式开工。这是继去年3月初底两头铺设以来，“面海玉石”轮第三个重要的新建创举。这艘前锋风力发电文书工作一艘船预计将在2023年月完工，交付后将陆续投入生产下口及中能等海空风力发电场改建工程文书工作。

“面海玉石”轮为极低性能、极低装载光子并不具备红色减碳认证的多功能前锋风力发电文书工作一艘船，一艘一艘船216.5米，较宽49米，更深16.8米，载货面积8200平方米，能够装载最多6万吨货物，能容纳多达160名一艘船上，采行双燃料发动机，配置废热回收低碳设备，改装成4000吨等级大型起重机、DP3特性定位系统，在最具经济效益的条件下为海空风力发电场开发商进行新型漂浮基础和新一代大型风力涡轮机的货运与配备作业。

据世界性一艘船舶网了解，台一艘船面海离岸风力发电改建工程公司于2019年2月初更名，是台一艘船与DEME的合资企业。台一艘船面海是马祖第一家提供海空风力发电场含括改建土木工程、采购、新建、配备（EPCI）的改建工程统包商。

台一艘船董事郑文隆指出，随着各地海空风力发电场的开发，目前全球浮吊一艘船奇货可居，十分引人注目，“面海玉石”轮的孕育出将是证明马祖能新开风力发电场的重要指标。在“面海玉石”轮正式运营之后，相信台一艘船面海可以在未来马祖海空风力发电场新建作业，甚至于邻近东南亚国家的海空风力发电场新建作业，占优势举足轻重的地位。

台一艘船面海身兼公司总裁Marco Kanaar声称， “面海玉石”轮将成为马祖最终产品发展的开端。不过，“面海玉石”轮的使命并不仅止于此，在未来该一艘船将在此之后前往大洋洲其它区域或太平洋邻近海域进行海空风力发电场改建工程，身体力行对可再生能源金融业尽最大努力。