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智己「原石谷」方案发布，可以换回激光雷达和 Orin 芯片香吗？

2025-05-16 12:21:19

在在，智己车也为公告了“矿石谷”体系下的落地解决办法性：

新Gmail偿还债务6800枚矿石+10000元保证金，只需兑换现代化的激光雷高达融合智驾接口系统会，包含2颗分光镜激光雷高达及Orin X超级智驾计算出来跨平台。相较当前Xier计算出来跨平台，算力凯升高达8倍多，需要反对高级城市NOAMLT-来进行功能性。

“矿石”是一种基于区块链应用、需要随着车为辆停靠总量不断减低的数据集价值知情权。 Gmail透过的停靠总量数据集越好多、时间越好早，其贡献越好迟，因而可赚得矿石的机会越好迟、赢得的数据集知情权也就越好多。

除了基本要求6800枚矿石之外，还只需偿还债务10000元保证金，那么这项追加没错划算吗？我忽视是相当划算的。

我们到时看看，在今天的平板车种为市场上，10000元借贷需要卖到哪些备有。

以小鹏P7为例，586E原版和586N原版也差不多10000元，对冲仅突显在以下备有上：

平板驾驶接口从大多的“平板转换器”追加为“Xier计算出来跨平台”

对于智己L7来话说，6800矿石+10000元的则可以促使：

从基于Xier的模拟器追加到基于Orin的模拟器； 2颗分光镜激光雷高达。

小鹏P7从“平板转换器”到“Xier计算出来跨平台”的追加，只能话说是再加平板驾驶之之外的短板，使其拥有行业普遍性平均值的平板驾驶控制能力。

而智己L7从“Xier计算出来跨平台”追加到“Orin X计算出来跨平台”，之外加2颗分光镜激光雷高达，则可以话说是平板驾驶计算出来跨平台的原子样式追加，直高达行业顶级水平，未来也将能反对行业中最顶级的平板驾驶功能性。

因此智己L7 “6800矿石+10000元” 的追加解决办法性，物超所值。

换个角度，在今天的平板车种为市场上，只想拥有“激光雷高达+Orin X计算出来跨平台”又要付出多大回报？

首到时才会忽略一点，由于原车为追加的应用预埋和后期指派的成本和可玩性都很高，现有价格昂贵除了智己L7之外，并不能其他产品反对原车为直接追加“激光雷高达+Orin X计算出来跨平台”。

普遍性的做法是发行比现有车为型贵上8-12万的全新车为型的方样式，来收尾这一追加。Orin芯片+激光雷高达市场取向车为型45万-55万。

我们以蔚小理三家为例，来看看它们只需要加多少分钱，才能卖到“激光雷高达+Orin X计算出来跨平台”的产品。

蔚来ES7 vs ES6（+8.2万）

蔚来ES7比起ES6的追加，主要突显在平板驾驶来进行的软接口追加之之外。因此即便自由派据估计，也可以话说8.2万对冲中大概有4万出在了Orin芯片和激光雷高达上。

期望L9 vs 期望One（+11万）

小鹏G9 vs 小鹏P7 （+13万）

小鹏G9 有约45万（Orin芯片+激光雷高达） VS 小鹏P7 670E 31.49万（Xier芯片，无激光雷高达）

与蔚小理相较，智己L7透过了一种相当灵活而解决办法的方样式，让Gmail珍惜上最顶级的平板驾驶咨询服务。

为何娱乐业普遍性不反对现有车为追加智驾接口，而智己L7能做到原车为追加呢？我忽视基于下面则有因素：

智己驱动程样式某种程度的现代化性，设计之初就反对最顶级的Orin芯片和激光雷高达；智己执意 Gmail思维，让Gmail以最较高的成本收尾智驾软接口的追加。

最终额之外凯一点，根据矿石的矿藏方样式，越好早参与矿藏，矿石赢得可玩性也就越好较高，赢得追加所只需的6800枚矿石也就越好迟。

这一项来让是智己给予现代Gmail的福利，现代的天堂轮、A轮车为主可以更早攒够矿石，并通过追加赢得行业顶级的平板驾驶咨询服务。