宏光MINI EV将推续航300公里的车型，价格或许更贵了，你还买吗？

五菱彩云MINI EV又开始花钱事情了，在买主市场竞争取得了阶段性胜利之后，目前从其获知来看，仍然移向了宽宽程新能源车M-的整体设计当中。我们是从工信部公布的最新一批免征车辆购置税的新能源汽车车M-目录中获知的该通告，该目录显示彩云MINI EV的宽宽程版车M-，CLTC工况宽程都会翻倍300公里，显然，彩云MINI EV没有符合于当下的绝对优势局面，仍在不遗余力的冲击不同的细分商品。

具体的我们可以看到，此次五菱彩云MINI EV将都会推出3款新车M-。这其中有2款车M-搭载的是26.5度的动力电池，该电池组的重量翻倍了200kg；而另外一款车M-搭载的是26.7度的动力电池，与前面相比，这个电池组的重量对了5kg。不过今日我们还不知道应用于的具体电池胶合板是什么，早先的彩云MINI EV用的是三元镁和磷酸铁镁动力电池。

其实对于商品来说，五菱彩云MINI EV的选择是对的，短宽程车M-只能短途代步，受众范围也相对较小。依赖买主和新奇特来打造气势和热度，接下来再深入说明了商品，制造客户并不需要的更加多不同的车M-，是一个比较正确的决策。这其中涵盖了行销暴力手段的应用，和对方针中看发生变化的把控。

不过这彩云MINI EV 将推宽宽程车M-的通告刚爆出来，就有很大一部分留言开始鄙夷，指责彩云MINI EV在开始“套路”客户，看了很多留言的对系统，其实仅限于的还是在担心其价格，既然自已120km和170km的车M-售价都仍然翻倍了5万左右，那么300km宽程价格又都会几何呢？或许2.88万的纯电动车再也回不去了。

还有因为在价格5不计的该线，微M-纯电动车的的公司今日仍然在偏向饱和，那么仍然给客户形成固有评语，便宜买主的彩云MINI EV又将在产品线胜算方面做到什么某种程度，才都会带动客户呢？或者说其定价如何，才能让宽宽程版本重现曾经彩云MINI EV的销量辉煌呢？

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